贝纳利752S 对比 杜卡迪Monster795
【资料图】
这次对比能够成立的原因是：
杜卡迪795
1、贝纳利752S的核心：引擎/车架是贝纳利意大利公司2006年的技术储备，752S算是国产车和进口车的结合，拥有不错的底子。
2、贝纳利752S和杜卡迪Monster795的引擎排量相近，性能数据相差很小。(如果拿Monster 797来作对比是最好的，毕竟797是现行量产车型，可这车销量实在太少，鳄鱼找不到车;795相较于797来说其实是更强劲的对手，不需要符合欧四排放标准，795的最大动力输出比797要多上12马力。)
12.8万元 杜卡迪Monster 795开售
8月24日，全球著名摩托车品牌杜卡迪发布了专为亚洲市场推出的最新摩托车Monster 795，该车售价为12.8万元。
为了让更多中国消费者认识和接触杜卡迪摩托车,杜卡迪推出的入门级街车Monster 795排量 为800CC。
杜卡迪Monster 795
为更好地提升亚洲车手骑行的舒适度，Monster 795的座高由Monster 796的 800mm大幅下调至770mm，所以大部份车手都可以双脚着地，甚至是女车手也一样可以应付自如。车头都用上43mm倒立前叉，不同之处，Monster 795 用的是Mazocchi，Monster 796 则是Showa。
另一个明显的不同之处，就是Monster 795采用双摇臂设计，而Monster 796 则是单摇臂的;Monster 795 用的是简约的旋风三柱式轮圈，原厂配备的是Pirelli Angel ST轮胎;Monster 796为五柱轮圈，配以Pirelli Diablo Rosso。车架方面，Monster 796 用的是钢管，而Monster 795 则用铬钼钢管。为应对亚洲的多变路况，Monster 795 的尾胎由原Monster 796 的180/55改为160/60，这样就可以在较窄的弯道有更灵活的表现了。
若细心观察头灯上方，还会发现Monster 795 取消了小风镜，可以直接望到仪表的背面。除了以上的不同之外，Monster 795 仍然保留着Monster家族的优点。设计简约却又不失运动风格，风冷的L型双缸 Desmodue引擎可以爆发出87匹马力。湿式多片离合器备有APTC防锁死设计，可更好的防范车辆在高速行驶下不易锁死尾轮。该车款另有ABS版，同时两者都备有DDA插头，可以用以记录行车数据信息。
杜卡迪795
Monster 795 备有红、白及黑三个基本颜色，而且和其他Monster车款一样，车色可以从Monster Art之中选择不同具有代表性的车花，当中少不了GP11 Valentino Rossi及GP11 Nicky Hayden的车花。Monster 795在杜卡迪中国各大授权经销商展厅均有销售。销量增长400% 杜卡迪目光转向中国全新的Monster 795 是为亚洲市场量身打造的车型，而杜卡迪高层领导的出席，也印证了杜卡迪已将目光转向了中国市场。据悉，2011年杜卡迪在中国的销量同比2010年增长400%，目前共有北京、上海、大连、成都、郑州、江门、澳门7家销售店，2012年的目标销量是比2011年增长200%。
“Monster是杜卡迪历史中最具代表性的标志性车款。从位于博洛尼亚Borgo Panigale的杜卡迪工厂下线以来，Monster车系目前全球销量已超过245，000台。”杜卡迪亚太区CEO薄西来说，“新款Monster 795是为亚洲市场特别定制而成，进一步表明了杜卡迪对亚洲市场充满信心。”
上面是关于杜卡迪795的相关信息，车款有三种基本颜色，在中国各大城市都有销售，最具标致性的车款。看完都了解它了吧!
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